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不要让九码快速通道622公里成为夺命路段

发布时间:2020-03-02 13:27:33 阅读: 来源:家用机厂家

不要让九码快速通道

6~22公里成为夺命路段!

公安部交管局:截至今年10月,此路段开通3年半已造成48人死亡

记者昨日下午踏勘危险路段 没减速带红绿灯少没有测速装置

马路一侧全是村庄,村民横穿马路是常有的事。(首席记者 刘家 摄)

九江新闻网讯(记者 汪良红)昨日,公安部交管局根据近些年来发生的交通事故的统计数据,总结出了全国范围内十个比较危险的路段,其中多个路段通车以来因交通事故导致死亡者超百人,而九江的九码快速通道6至22公里路段成为其中之一。

九码快速通道东起九江市(长运车站),经市区、城西港区、九江县、瑞昌市,北至瑞昌市码头工业园,全长57公里,是九江至瑞昌沿长江南岸的一条干线公路,按一级公路标准进行施工。

什么原因造成事故频发?

九码快速通道为何榜上有名?据公安部交管局统计,自2010年4月开通到今年10月,此路段因交通事故导致的死亡人数为48人。

死亡事故为何频频发生在这16公里之间?昨日下午5时许,正值下班高峰期,在九码快速通道上来往九江与瑞昌的各类小车、摩托车络绎不绝。虽然在马路上贴有全程测速以及限速60公里/小时的指示牌,但许多司机的车速仍超过了60码,而一些摩托车甚至行驶在马路中间。

超速正常,因为这条路只有两个摄像头,只要在这两处减速就没事。出租车司机李师傅经常走这条路,他说,两处摄像头的位置分别位于城西港区安置小区向瑞昌方向近2公里处,一处位于前往港口的交界处。

天色晚一点车速还好,特别是白天一些小车的车速就更快,车速快,路口多,容易发生事故。李师傅介绍,今年已经出过几次事故了,前两个月就死了两个人。

李师傅说,出事的路段大部分发生在永安乡一带,而原因则不外乎车辆随意掉头或横穿马路,边上住的人多,农民经常要到马路对面种庄稼,所以容易出事。

现场勘查:行人横穿道路,车辆超速行驶

记者在江西省棉花研究所附近采访时,就看到了惊险的一幕:三名行人横穿马路,一辆后八轮正好向行人驶来,所幸行人跑得快,避免了一场事故的发生,而司机则是丢下一句脏话后,缓缓驶离了现场。

多危险,还好跑得快。在江西省棉花研究所附近开店的孙老板看到这一幕也吓了一跳,他说,在九码快速通道出事的车辆基本以摩托车和三轮车居多,有的车是从岔路行驶到大马路上出事的,有的是车速过快,然后追尾的。

安置小区那块比较好,因为有三四个红灯,但是永安乡这块比较混乱,第一没限速,第二没红绿灯。孙老板说,永安乡一段已被当地村民称为死亡路段。

如何避免事故发生?

如何避免事故发生?孙老板建议,首先是设置测速仪,其次是在村庄集中的路段铺设减速带,另外,行人在过马路时要注意来往车辆,只有这样,这条路才会安全。

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