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我国赴欧洲采购团大单可能集中在航空电信

发布时间:2021-01-20 03:54:17 阅读: 来源:家用机厂家

辗转获得一份赴瑞士企业团全名单,涵括了来自能源、医药、服务、轻工、机电、纺织等6个行业,45家企业、8个行业协会和有关政府部门共112人。

西班牙驻华大使馆新闻参赞证实,采购团将于2月24日出发。目的地是德国、瑞士、西班牙和英国。

此次采购团是为落实中国总理温家宝在1月底至2月初访问欧洲四国和欧盟总部时作出“尽快派中国采购团赴欧洲”的承诺。

采购团成员以机电企业为主。不过,值得关注的是,共有7家大型文化企业首次参与其中。

英国皇家国际事务研究所亚洲项目高级研究员,中国研究专家Kerry Brown关注到了此次采购重点的转变:“技术和服务。”

大单集中航空电信

此次采购军团仍以机电产业为主。根据本报18日的相关报道,本次采购团在航空、电信行业或有金额较大的合同。

采购团中就包括了海航集团有限公司、中国航空技术进出口总公司和中国联合网络通信有限公司等航空、电信行业的排头兵。

在温家宝总理访问欧洲期间,中国与欧洲签订了价值约150亿欧元的合同。这些合同已经显现出此轮将于24日出发的采购行为的端倪。

记者从西班牙驻华使馆得到的协议清单显示,欧洲宇航防务集团(EADS)与Avicopter签署了建立合资企业的协议,在中国哈尔滨创建A-350高科技“零部件”生产中心;西班牙英德拉集团(INDRA)与天津764通信导航技术有限公司、北京Qingtan航空投资管理有限公司(Aviation Investment Management Co,LTD)签署了协议,在天津创建一家合资企业,旨在生产与销售航空交通控制系统,提供技术支持与售后支持。

另外,萨瓦德尔飞行学院分别与中国东方航空公司、深圳航空公司签署了接近200万欧元的合同,在该学校培训中国飞行员。

这次,海航集团也加入到在欧洲的采购行动中,受益者是英国的罗尔斯·罗伊斯国际有限公司。

海航集团常务执行副总裁刘军春对本报记者透露,海南航空即将签署的合同共计11亿美元,一部分用于购买发动机,另一部分用于支付相关服务。

“在金融危机之际,企业面临资金短缺是一个实际问题。但目前欧元贬值,对企业来说,采购成本就会变得比较低。”刘军春说。

另外,海航还计划引进模拟机。但该项目尚处于意向阶段,刘军春希望利用此番访欧采购机会,与厂商充分接触,“将这个项目的进展提速”。

通信产业方面,持有中国联通5.4%股份的西班牙电信之前与联通签署了合作框架协议,共同开发3G、漫游和宽带等技术。此次赴欧采购团中,联通又派出了一个6人组成的团队。

收获核心技术

从已经签署的协议中,还可以看出中方此轮贸易活动对技术的青睐。其中最为引人注目的就是德国工业巨头蒂森-克虏伯向中国出售部分高速磁悬浮列车的核心技术。

钱峰是上海梵华实业有限公司的总经理,同时也是此次采购团的成员之一。从事医疗器械行业的他已经非常明确自己的采购意向:病员加温系统,以及生产一次性心电电极的核心技术。

“这次吸引我的原因之一就是这项核心技术。”钱峰说。

据钱峰介绍,由于出售的是核心技术,对方起初还颇为犹豫。不过,对方终究“觉得中国市场和中国的经济发展是不能忽视的”,而此次政府直接出面组织的大规模采购活动也让对方看到自己的诚意。

欧盟是中国最大的贸易伙伴,但对中国存在着较大的贸易逆差。欧盟统计局数据显示,2008年双边贸易总额为2540亿欧元,欧盟从中国进口为1910亿欧元;出口630亿欧元,逆差达到1280亿欧元。在此次采购团的目的地4国中,中国几乎都是他们排名前三位的逆差来源地。

中国国际问题研究院欧洲研究所所长邢骅表示,欧盟对高科技产品出口中国设置了一些限制,这是欧盟对中国贸易逆差的原因之一。

温家宝1月29日访问德国时,还特别提到希望欧盟早日解除对华高技术产品出口限制。他认为在当前国际社会面临金融危机的情况下,欧洲企业完全可以发挥优势,扩大对华先进技术装备出口。这样既能克服自身的困难,也能满足中国市场需求。

面对目前的经济危机,中国政府和知识界传来了不少希望利用此次机会,淘汰中国落后产能,促进产业升级的呼声。2月16日,商务部发言人姚坚就表示,此次赴欧采购也会致力于促进国内经济发展和经济结构的调整,帮助中国经济实现又好又快发展。

钱峰认为,“中国受到经济危机较大影响,是缺乏核心技术所致。仅凭劳动密集型产业很容易受到外国经济形势和贸易保护措施的影响。”

化解贸易保护

“贸易保护主义是中国领导人非常关心的问题”,北京大学国际关系学院教授牛军表示,尽量避免发达国家贸易保护主义政策的摩擦是中国与发达国家外事活动一个重要方面。中国在温总理访欧之际和欧洲国家签署一系列合同,此次派出赴欧采购团都有这方面的考虑。

西班牙驻华大使卡洛斯·布拉斯科·比亚(Carlos Blasco Villa)在接受本报记者采访时明确表示,经贸问题已经成为两国关系的主导因素。而他首先提到的经贸问题,就是逆差。

据欧盟统计局统计,2008年1-9月中西双边贸易额为229.5亿美元,增长27.7%。其中,西班牙对中国的出口额为25.3亿美元,增长24.0%;自中国的进口额为204.2亿美元,增长28.2%,西方逆差178.9亿美元,增长28.8%,

对此,Kerry Brown表示:“(采购)数量如果比较多,对消除贸易保护倾向当然会有用。保护主义是消极的,我们需要的是积极的办法。中国市场如此之大,采购团的来到正好可以让欧洲公司了解中国的消费者需要什么。”

虽然中国几乎没有跻身此次采购四国(德国、西班牙、瑞士、英国)各自的十大出口目的地(分别为第11,第16、第10和第11),但是由于这四国主要的出口对象都陷入了经济衰退,因此中国市场对这些国家就显得格外重要起来。

姚坚这样阐述此次赴欧采购的意义:“在新的背景下,企业赴欧采购具有新的意义,有利于促进中欧合作,共克时艰,有效应对金融危机的挑战。”

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